Le transport des marchandises et des hommes a pris des proportions gigantesques. Comment le maîtriser sans l’étouffer mais sans qu’il nous asphixie ? Il s’agit de réinventer la mobilité.

Le transport des marchandises et des hommes a pris des proportions gigantesques. Comment le maîtriser sans l’étouffer mais sans qu’il nous asphixie ? Il s’agit de réinventer la mobilité. Le Conseil demande de lourdes coupes budgétaires dans les programmes de transport 2010 alors que les réseaux et les technologies de transports en Europe sont intolérablement archaïques si l’on pense à l’impératif écologique. Selon l’Agence européenne de l’environnement, les émissions de gaz à effet de serre de ce secteur (sans compter l’aviation internationale et le transport maritime) ont augmenté de 26% ! Autant dire que le secteur des transports, livré à sa seule croissance, ruine les efforts consentis sur d’autres terrains. Il est par conséquent fondamental d’investir dans des systèmes d’infrastructures favorisant le fret ferroviaire et l’intermodalité, dans les technologies innovantes, dans les systèmes de transports intelligents, dans l’amélioration des connections transeuropéennes, dans les liaisons de proximité, etc. Notre action au sein de cette commission visera donc à dissocier le développement économique de la croissance des flux de transport. Il faut imaginer un monde où l’efficacité des transports passe par la réduction de leurs volumes.