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Le prix Nobel de la Paix vient d'être attribué à l'ICAN (International Campaign to Abolish Nuclear Weapons), rassemblement d'ONG issues de plus de 100 pays, qui milite pour le désarmement nucléaire et la non-prolifération. Ce Prix Nobel de la Paix doit être salué car il est l'occasion de relancer le mouvement de désarmement nucléaire mondial. L'Europe et tout particulièrement la France ont un rôle clé à y jouer en tant que pays nucléarisé, car notre responsabilité est de réduire les menaces qui pèsent sur l’avenir de l’humanité.
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Perturbateurs endocriniens : l'objection de la dernière chance est passée
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Le Parlement européen a approuvée l’objection au projet de règlement de la Commission relatif aux critères déterminant les propriétés perturbatrices du système endocrinien avec 389 voix pour. Une majorité absolue de 376 voix était requise.
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En direct de Strasbourg - semaine du 2 au 5 octobre 2017
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Parmi les votes et moments clefs cette semaine à Strasbourg : la situation en Catalogne, les critères de définition des perturbateurs endocriniens, le scandale Ryanair, la préparation de la COP 23 à Bonn en Allemagne, les négociations sur le Brexit, le dumping commercial chinois, la protection des lanceurs d’alerte et la création du parquet européen.
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Pourquoi défendre un statut européen des lanceurs d’alerte
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La France sabote-t-elle la politique climatique européenne ?
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Alors que l’Union européenne est en train de définir ses objectifs pour 2030 en matière de réduction des émissions de gaz à effet, de développement des énergies renouvelables et d’efficacité énergétique, la France est prise en flagrant délit de double-jeu : ambitieuse dans les discours, terriblement conservatrice dans les actes.
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POUR VOS AGENDAS
Mardi 10 octobre José BOVÉ provoquera le débat sur le fléau de l'accaparement des terres à l'occasion du lancement de l'exposition du projet photographique Land Inc. au Parlement européen à Bruxelles.
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Mercredi 11 octobre, la Commission Transports du Parlement européen présidée par Karima DELLI ouvrira ses portes aux citoyen-ne-s pour partager questions ou réflexions sur le futur des transports en Europe. Il sera également possible de suivre le débat en ligne et d’interagir en direct via le fil twitter #FUTURE4TRAN.
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