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Tous les articles pour CO2
Aviation
Aviation : de paradis fiscal pour le kérosène, l’UE...
13 mai 2019
Contrairement aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon ou même à l’Arabie saoudite, les États membres de l’UE ne taxent pas le kérosène. Selon l’étude, une taxe sur le kérosène de 33 cents le litre permettrait une...
Pour la première fois l’Europe s’engage à...
18 avril 2019
Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à l’occasion du débat sur les normes applicables aux émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds neufs.
Climat et énergie
Si M. Tavares veut être du bon côté de l’Histoire,...
27 mars 2019
Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à l’occasion du débat sur les normes de performance en matière d’émissions pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs. Elle en...
Climat et énergie
Réduction des émissions CO2 des voitures : la grande...
18 décembre 2018
Alors que la Commission européenne proposait une réduction de 30% et que le Parlement défendait un objectif de 40%, le compromis atteint est de 37,5% pour les voitures et de 31% pour les vans. Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission...
Climat et énergie
Réduisons les émissions des camions !
14 novembre 2018
Les camions et les poids lourds devront réduire leurs émissions de CO2 de 20% d’ici 2025 et de 35% d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019. La proposition met également en place un seuil de référence pour les ZLEV de 5% en 2025 et de 20%...
Institutions européennes
Le secteur routier doit émettre moins de gaz à effet de...
12 juin 2018
Intervention de Karima Delli lors du débat sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds neufs