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La révolution des transports a été le principal moteur de la mondialisation, mais son impact sur le climat est catastrophique puisque la mobilité représente quasiment un tiers des émissions de gaz à effet de serre. Réduire notre dépendance à la voiture est le moyen le plus efficace de combattre la pollution atmosphérique, dont l’impact économique et sanitaire est désastreux. La mobilité douce (marche, vélo, transports en commun) doit être favorisée, tout comme le report modal des camions sur les rails. Et surtout, nous devons enfin taxer le transport aérien qui se développe à toute vitesse grâce aux multiples exemptions fiscales dont il bénéficie.

Sortie du diesel
Respirer tue et 40 millions de véhicules-poubelles roulent...
Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à Strasbourg à l’occasion du débat sur « Des zones d’air pur dans les villes de l’Union ».
Aviation
Aviation : de paradis fiscal pour le kérosène, l’UE...
Contrairement aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon ou même à l’Arabie saoudite, les États membres de l’UE ne taxent pas le kérosène. Selon l’étude, une taxe sur le kérosène de 33 cents le litre permettrait une...
Droits sociaux
Paquet mobilité : le Parlement européen fait des routiers...
Karima DELLI, présidente de la Commission Transport et Tourisme du Parlement européen déclare : « Si la récente révision de la directive sur le détachement des travailleurs comportait des progrès réels, c’était au prix de l’exemption du...
Agriculture et pêche
2014-2019 : Ce que nous avons accompli au Parlement...
Table des matières PARTIE 1 – TRANSITION ÉCOLOGIQUE Énergies renouvelables et changement climatique Environnement Alimentation, agriculture et bien-être animal Transports PARTIE 2 – ÉCONOMIE VERTE ET SOCIALE Emploi et questions sociales...
Climat et énergie
Dieselgate : le Parlement interpelle la Commission...
Trois ans et demi après les révélations sur les moteurs truqués, près de 43 millions de diesels  » sales  » continuent de rouler sur nos routes. La Commissaire Bienkowska a annoncé récemment que la Commission européenne avait introduit un recours...
Environnement et santé
Ces pneus dont on parle si peu
Lors du vote du texte final, une majorité composée de centristes et de conservateurs a noyé la proposition de la Commission européenne sur l’étiquetage des pneus au point que le résultat final ne modifie guère l’étiquette existante. Les...
Droits et libertés
Un bon accord sur la coordination de la sécurité sociale
Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen: « Malgré la difficulté des négociations, nous venons de conclure un accord qui garantit enfin une protection sociale adéquate aux citoyens circulant au sein de...
Environnement et santé
Pollution des mers et des océans : l’Europe prend des...
Réaction de Karima DELLI, Présidente de la Commission des transports du Parlement européen : « Les océans sont en passe de devenir les poubelles du monde, on estime qu’en 2050 il y aura plus de matière plastique que de poissons dans les mers et...
Climat et énergie
Pollution de l’air : combien de morts faudra-t-il...
48.000 morts prématurées en France ne suffisaient pas? Qu’à cela ne tienne, une étude allemande relève le niveau. La France paierait en réalité à la pollution de l’air le lourd tribut de 67.000 décès prématurés chaque année. Soit près de 184...
Climat et énergie
Automobile : « L’amateurisme est du côté de...
LA TRIBUNE – Quelle a été votre réaction après les propos de Carlos Tavares sur les réglementations de l’Union européenne en matière d’émissions de CO2 ? KARIMA DELLI – Je suis en colère parce que M. Tavares ose utiliser le...
Climat et énergie
Fin du changement d’heure : la Commission des transports...
Le dernier changement d’heure devrait avoir lieu en mars 2021. Les États membres doivent encore adopter au sein du Conseil leur position sur la directive ce qui compromet sérieusement les chances qu’un possible accord interinstitutionnel soit trouvé...
Brexit
Brexit : le transport routier aura sa transition en cas de...
La version finale du texte doit encore être adoptée en COREPER (vendredi 1er) et en commission TRAN du Parlement (lundi 4 mars). Pour Karima DELLI, Présidente de la Commission en charge des Transports au sein du Parlement européen : «...