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La révolution des transports a été le principal moteur de la mondialisation, mais son impact sur le climat est catastrophique puisque la mobilité représente quasiment un tiers des émissions de gaz à effet de serre. Réduire notre dépendance à la voiture est le moyen le plus efficace de combattre la pollution atmosphérique, dont l’impact économique et sanitaire est désastreux. La mobilité douce (marche, vélo, transports en commun) doit être favorisée, tout comme le report modal des camions sur les rails. Et surtout, nous devons enfin taxer le transport aérien qui se développe à toute vitesse grâce aux multiples exemptions fiscales dont il bénéficie.

Sortie du diesel
Que nous dit le scandale des tests diesel sur les hommes et...
Les tests sur la nocivité des vapeurs de diesel, effectués par des constructeurs automobiles allemands sur des humains et sur des singes, posent des questions fondamentales sur la manipulation des recherches scientifiques par les multinationales. Débat...
Bien-être animal
Nouvelle affaire Volkswagen : nous interpellons la...
L’enquête conjointe du New York Times et du quotidien allemand Stuttgarter Zeitung a mis à jour des pratiques intolérables et qui n’ont pas leur place en 2018. Celles-ci en disent long sur la volonté irréductible de certains constructeurs...
Environnement et santé
Pollution de l’air : la France n’a plus droit à...
Invités à cette discussion par le Commissaire Karmenu Vella, les ministres de l’environnement allemand, français, italien, espagnol, hongrois britannique, roumain, tchèque et slovaque devront s’expliquer sur les mesures prises par leurs États...
Environnement et santé
GCO : Pour réduire la pollution, taxons les poids lourds...
Karima DELLI, Présidente de la Commission Transports du parlement européen déclare : « Alors que la France vient d’être épinglée par la Commission européenne à propos de la pollution de l’air et sera convoquée à Bruxelles le 30 janvier...
Climat et énergie
Paquet énergies propres : trois votes ambitieux du...
Concernant la loi-cadre sur le climat et l’énergie Déclaration commune des rapporteurs Verts/ALE sur la gouvernance de l’Union de l’énergie, Michèle RIVASI et Claude TURMES : « Le Parlement a pris une position historique, conforme et cohérente...
Agriculture et pêche
Énergies renouvelables : attention aux mauvaises solutions
Quelles sont les propositions de la Commission européenne, et quelle est la position des écologistes au Parlement européen (PE) sur les objectifs en matière d’énergies renouvelables (ENR) ? Pour les objectifs post-2020 (2030 et 2050), nous avons...
Mobilité
Mobilités : « L’Europe a un boulevard pour imposer...
LA TRIBUNE – Vous venez de lancer un programme d’accompagnement pour soutenir le développement des startups européennes les plus innovantes en matière de mobilités. Pensez-vous que l’Europe peut encore trouver un leadership dans ce...
Aviation
Transports et climat : le Parlement européen réclame plus...
Pour Karima DELLI, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen : « On est en train de perdre la bataille du Climat, c’est en ces termes que le Président Macron s’est exprimé avant-hier lors du One Planet Summit. J’ajoute pour ma...
Economie
Suites du Dieselgate : vers des mesures concrètes pour...
Déclaration de Pascal DURAND, Vice-Président du groupe Verts/ALE et porte-parole sur l’homologation des véhicules : « Malgré les résistances de nombreux États-membres, notamment de l’Allemagne qui s’est une nouvelle fois posée en...
Climat et énergie
Seuils des émissions CO2 des voitures neuves : un échec...
Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission transports du Parlement européen : « Cette proposition n’est pas à la hauteur des enjeux climatiques et économiques de notre temps. En cédant aux sirènes du lobby automobile mené d’une...
Mobilité
Tribune : vélo : avançons, au lieu de rétropédaler !
Monsieur le président de la République, la France est très en retard dans le développement de l’usage du vélo. Aussi, l’image d’un Président qui se rend à son bureau de vote à bicyclette a réveillé en nous de forts espoirs de...
Droits sociaux
Détachement des travailleurs : l’Europe sociale ne doit...
L’accord trouvé hier prévoit la baisse de la limite du détachement de 24 à 12 mois (renouvelable 6 mois), ainsi qu’une acception large sur les termes de la rémunération. Il repousse en revanche l’application des dispositions de la directive...