Tous les articles pour Emissions de CO²

Aviation
Aviation : de paradis fiscal pour le kérosène, l’UE...
Contrairement aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon ou même à l’Arabie saoudite, les États membres de l’UE ne taxent pas le kérosène. Selon l’étude, une taxe sur le kérosène de 33 cents le litre permettrait une...
Climat et énergie
Énergie et Climat : il est temps d’accélérer le rythme...
Réaction de Michèle RIVASI, rapporteure sur le règlement sur la gouvernance de l’Union de l’énergie: « Parmi les 24 pays couverts par le rapport, la Suède, le Portugal, le Danemark, les Pays-Bas, la Finlande et la France visent à atteindre des...
Climat et énergie
Dieselgate : le Parlement interpelle la Commission...
Trois ans et demi après les révélations sur les moteurs truqués, près de 43 millions de diesels  » sales  » continuent de rouler sur nos routes. La Commissaire Bienkowska a annoncé récemment que la Commission européenne avait introduit un recours...
Climat et énergie
Des critères européens pour encourager les...
Des critères clairs et harmonisés ont été établis afin de définir les activités économiques et les investissements pouvant être considérés comme durables. Ces standards sont une garantie de transparence et de sécurité pour les investisseurs...
Climat et énergie
Les fonds de développement régional de l’UE ne...
Ces fonds ont un impact direct sur la vie des citoyens, en particulier de ceux vivant dans les régions les moins développées et qui ont le plus besoin d’emplois stables, d’infrastructures de qualité et d’une amélioration nette de la...
Climat et énergie
Si M. Tavares veut être du bon côté de l’Histoire,...
Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à l’occasion du débat sur les normes de performance en matière d’émissions pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs. Elle en...
Climat et énergie
Face au déni climatique d’ExxonMobil, le Parlement...
Le géant pétrolier et gazier ExxonMobil sait depuis des décennies que les émissions de CO2 résultant de la combustion de combustibles fossiles contribuent au réchauffement de la planète. Mais il n’a pas partagé cette information avec le public. Au...
Climat et énergie
Automobile : « L’amateurisme est du côté de...
LA TRIBUNE – Quelle a été votre réaction après les propos de Carlos Tavares sur les réglementations de l’Union européenne en matière d’émissions de CO2 ? KARIMA DELLI – Je suis en colère parce que M. Tavares ose utiliser le...
Climat et énergie
Réduction des émissions de CO2 : des premières normes...
Les camions et les poids lourds devront réduire leurs émissions de CO2 de 15% d’ici 2025 et de 30% d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019. Grâce à la pression du Parlement européen, les objectifs à l’horizon 2030 sont désormais...
Climat et énergie
L’Europe accélère l’entrée sur le marché des...
Dès le 1er septembre 2020 et non plus mi-2022 comme le prévoient les règles en vigueur actuellement, les fabricants seraient ainsi autorisés à dépasser les limites de longueur maximales pour les camions si cela était fait pour concevoir plus de cabines...
Climat et énergie
Abandon du projet de gazoduc STEP : une victoire majeure...
Déclaration de Michèle RIVASI : « L’autorisation et le financement de STEP, partie centrale du mégaprojet controversé «MidCat», ont été refusés hier par la Commission de régulation de l’énergie française (CRE), pour des raisons de nécessité...
Climat et énergie
Réduction des émissions CO2 des voitures : la grande...
Alors que la Commission européenne proposait une réduction de 30% et que le Parlement défendait un objectif de 40%, le compromis atteint est de 37,5% pour les voitures et de 31% pour les vans. Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission...