Commission d’enquête sur les émissions du secteur automobile : des lacunes au niveau des états et de la Commission européenne

« Notre enquête au sein de la Commission a permis de mettre clairement en évidence la responsabilité des États membres mais également de la Commission européenne en permettant aux constructeurs automobiles de s’affranchir de la législation censée protéger notre environnement, la santé et le droit des consommateurs.

L’utilisation de logiciels fraudeurs et les infractions à la législation européenne sont également pointées du doigt dans les enquêtes menées au plan national. Prendre le scandale des émissions polluantes au sérieux signifie pour les États de respecter la législation et pour la Commission de sanctionner les infractions. C’est aussi s’assurer d’un mécanisme de surveillance indépendant au sein du marché européen. Je me réjouis donc du soutien de ma proposition de création d’agence européenne indépendante. Il y va de la crédibilité des pouvoirs publics vis-à-vis des Européens qui font les frais du « dieselgate » en respirant de l’air pollué et dont les droits en tant que consommateurs sont littéralement bafoués. »