La Cour de justice européenne condamne une nouvelle fois la France sur la question des nitrates. Elle constate le manquement de l’Etat qui n’a pas pris les mesures nécessaires permettant de respecter toutes les obligations découlant de la directive de 1991. Mobilisée depuis plusieurs années sur le dossier en Commission des Pétitions, l’eurodéputée EELV Sandrine Bélier, réagit à ce jugement peu surprenant.

Trois ans après la catastrophe pétrolière de Deepwater Horizon, le Parlement européen a voté aujourd’hui en faveur d’une nouvelle réglementation encadrant les activités des plateformes pétrolières et gazières en haute mer (offshore). Pour les eurodéputés Verts/ALE, le texte proposé est loin de répondre aux enjeux d’une activité dont les risques démesurés méritent un encadrement exemplaire.

Les scientifiques tirent la sonnette d’alarme : l’acidification rapide de l’océan Arctique due aux émissions de CO2 menace le fragile écosystème de la région. Dans ce contexte déjà grave, Michèle Rivasi et Yannick Jadot, eurodéputés EELV, dénoncent les convoitises des compagnies pétrolières. Vidéo.

Aujourd’hui, le Conseil des ministres de l’Union européenne se réunit une nouvelle fois pour négocier la réforme de la Politique commune de la pêche. Pour les eurodéputés qui ont voté une révision ambitieuse et plus durable de cet instrument en février dernier, les Etats-membres et la France ne doivent pas le dénaturer. Voici leur appel.

Le Parlement européen vient d’adopter la révision de la législation européenne sur le recyclage des navires. Le rapport de notre collègue, l’écologiste suédois Carl Schlyter, vise à prévenir l’échouage des navires en fin de vie dans les pays non membres de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Malheureusement, une majorité de parlementaires s’est opposée à une disposition cruciale établissant un instrument financier d’appui.

Aujourd’hui, le Parlement européen a refusé la proposition de la Commission européenne d’intervenir sur le marché européen des quotas de CO2 à travers le gel de 900 millions de quotas excédentaires (« backloading ») et a renvoyé le dossier en commission. Cette proposition, pour insuffisante qu’elle soit, aurait permis la survie du marché carbone européen, et l’ouverture d’une perspective de refonte en profondeur du système européen d’échange des quotas d’émissions.