Tous les articles pour Mobilité

La révolution des transports a été le principal moteur de la mondialisation, mais son impact sur le climat est catastrophique puisque la mobilité représente quasiment un tiers des émissions de gaz à effet de serre. Réduire notre dépendance à la voiture est le moyen le plus efficace de combattre la pollution atmosphérique, dont l’impact économique et sanitaire est désastreux. La mobilité douce (marche, vélo, transports en commun) doit être favorisée, tout comme le report modal des camions sur les rails. Et surtout, nous devons enfin taxer le transport aérien qui se développe à toute vitesse grâce aux multiples exemptions fiscales dont il bénéficie.

Droits sociaux
Aspects sociaux et de marché du paquet « mobilité » I...
Malgré des positions originellement très opposées et une potentialité d’accord encore chimérique il y a encore quelques mois, les institutions et les parlementaires ont réussi à s’accorder sur les conditions de travail des chauffeurs routiers,...
Budget
Budget 2021 : les ambitions du Parlement européen pour le...
Le budget de l’Union pour 2021 est capital, puisqu’il doit apporter les réponses nécessaires à la crise économique et sociale déclenchée par la Covid-19, mais aussi car il est le premier budget du futur Cadre Financier Pluriannuel (CFP) 2021-2027...
Climat et énergie
Projet Lyon-Turin : Gaspillage massif d’argent public en...
« Ce serait la deuxième dérogation accordée à ce projet en exonération de la règle « use it or lose it » et sans consultation. Ce serait du favoritisme pour la France, l’Italie et le promoteur du projet TELT qui ont été une nouvelle fois...
Mobilité
Coronavirus : Les demi-mesures sont devenues inadaptées
Pour Michèle RIVASI, députée européenne EELV, spécialiste de santé publique, la priorité est de se préparer à gérer le nombre croissant de malades. Et bien sûr de réduire les risques de foyers super infectieux : “L’alerte est légitime :...
Agriculture et pêche
Green Deal européen : le Parlement réclame plus...
Déclaration de Karima DELLI, Présidente de la Commission des transports : « Le Green Deal doit être le moteur d’une transition verte et correctrice des inégalités sociales. Le vote d’aujourd’hui réclame des actions de plus grande...
Environnement et santé
Diesel : non aux permis de polluer !
Il y a 4 ans, éclatait le scandale du dieselgate. D’abord strictement d’ordre industriel, le scandale devient rapidement politique, un mois à peine après les révélations de tricherie de la part de Volkswagen. Car, lors d’une réunion en catimini...
Mobilité
L’alternative à l’avion existe: vive le train de nuit !
De plus en plus d’Européen.nes préfèrent prendre le train plutôt que l’avion…et tant mieux ! Mais encore faut-il garantir que des alternatives existent. Passer des weekends aux quatre coins de l’Union européenne devrait être possible en prenant...
Climat et énergie
Dieselgate : la France doit faire barrage aux permis de...
Madame la Ministre, Madame la Secrétaire d’État, Ce vendredi, les Ministres de l’Environnement des États-membres de l’Union européenne discuteront de la proposition de législation européenne sur les Émissions en Conduite Réelle (RDE). Par ce...
Agriculture et pêche
16-19 septembre 2019 : retour sur la plénière à...
Climat et déforestation L’actualité a placé la protection du climat et de l’environnement au cœur du travail de nos eurodéputé.e.s cette semaine à Strasbourg. Mais hélas, le sujet ne semble pas consensuel, puisque notre demande de voter une...
Agriculture et pêche
Journées d’été des écologistes 2019 : où et...
Le programme complet comprenant notamment les descriptifs précis et les salles des ateliers et rencontres est accessible sur le site des Journées d’été des écologistes 2019 Et aussi n’oubliez pas de passer à notre stand pour plus...
Sortie du diesel
Respirer tue et 40 millions de véhicules-poubelles roulent...
Intervention de Karima Delli en plénière du Parlement européen à Strasbourg à l’occasion du débat sur « Des zones d’air pur dans les villes de l’Union ».
Aviation
Aviation : de paradis fiscal pour le kérosène, l’UE...
Contrairement aux États-Unis, à l’Australie, au Canada, au Japon ou même à l’Arabie saoudite, les États membres de l’UE ne taxent pas le kérosène. Selon l’étude, une taxe sur le kérosène de 33 cents le litre permettrait une...