Calendrier de l’avent de la délégation Europe écologie

Grâce au travail de centaines d’associations et de bénévoles, 1,4 millions de signatures ont été collectées à travers l’Europe pour demander la fin de l’élevage en cage.

Le traité de l’Union européenne reconnait les animaux comme des êtres sensibles.
Pourtant, 300 millions d’animaux sont encore élevés dans des cages.
Ce sont notamment des poules, des cochons, des lapins, des canards ou des oies.
La plupart ne toucheront jamais le sol de leur vie. Ils ne verront jamais la lumière du jour, si ce n’est lors du transport qui les amènera vers l’abattoir.

Il est temps de mettre notre législation sur la protection des animaux en adéquation avec les valeurs que nous prônons.

L’accord commercial proposé par l’Union européenne avec le Brésil, l’Argentine, le Paraguay et l’Uruguay (les pays du Mercosur) n’offre aucune garantie que les produits importés seront conformes à nos normes environnementales ou de sécurité alimentaire. L’accord UE-Mercosur sera un désastre pour l’agriculture durable, pour le Pacte vert européen et pour les populations des deux côtés de l’Atlantique.

Pour en savoir plus, retrouvez nos fiches thématiques sur l’impact de l’accord commercial UE-Mercosur sur la biodiversité, les forêts, les animaux et les droits humains.

La réparabilité des produits est le pendant de leur longue durée de vie. Plus un produit est facilement réparable et à un prix abordable et plus il pourra rester en circulation sur le marché sur une longue durée.

L’accès aux informations de réparation et de maintenance ainsi qu’aux pièces détachées est souvent le monopole des producteurs ou des distributeurs et mène à des conditions de réparation déplorables, à des coût et délais de prise en charge prohibitifs pour le consommateur. Il s’agit de rendre ces informations et ces pièces accessibles à tous les consommateurs et réparateurs indépendants pour généraliser le recours à la réparation.

Les pièces détachées doivent par ailleurs être non seulement disponibles pour un certain temps pour permettre la réparation des produits, être livrées rapidement pour éviter l’immobilisation pour une durée déraisonnable des produits défectueux, et leur standardisation doit être fortement généralisée pour permettre leur interopérabilité et faciliter la réparation des produits.

La réparation doit enfin être encouragée financièrement : en introduisant une garantie légale sur la réparation des biens, cela renforcera la confiance des consommateurs dans les actes de réparation ; en établissant un fond européen de réparation afin de soutenir les réparateurs et les consommateurs.

Le recours à la réparation doit être facilité par l’établissement d’un registre national de réparateurs indépendants pour faciliter leur identification par les consommateurs.

Le groupe Verts/ALE qui réclame de longue date une sortie du traité sur la charte de l’énergie car il protège les investissements dans les énergies fossiles et est devenu totalement incompatible avec les politiques climatiques prônées par l’Union européenne.
Le 24 novembre, le Parlement européen a demandé à la Commission européenne de retirer sa proposition de modernisation du Traité sur la charte de l’énergie (TCE) en vigueur depuis 1998 et de présenter un projet de sortie coordonnée de l’Union européenne et de ses États membres. Plusieurs États membres ont déjà pris l’initiative de se désolidariser de ce traité et la proposition de la Commission européenne a été recalée par les États membres à l’occasion du Comité des représentants permanents (COREPER) du 18 novembre dernier.
La Commission ne peut opérer ce passage en force pour protéger un traité qui nous empêchera de respecter l’accord de Paris et nous emprisonne dans les énergies fossiles.
Il n’y a de majorité ni au Conseil ni au Parlement pour une modernisation de ce traité. Une seule solution donc : la Commission doit, sans attendre, proposer une sortie de l’Union européenne et accompagner une sortie coordonnée des États membres.

En quelques décennies, le transport d’animaux a explosé, au sein de l’Union européenne et vers le reste du monde, parallèlement à l’industrialisation de l’agriculture et de l’élevage. La législation européenne date de 2005. Elle ne correspond pas aux avancées scientifiques faites dans le domaine de la protection animale et les règles qui existent aujourd’hui ne sont souvent même pas respectées.
Suite aux demandes du groupe Verts/ALE, une commission d’enquête a finalement été créée en 2020 au Parlement européen pour évaluer les règles de transport des animaux. En plus de faire la lumière sur la réalité des conditions de transport des animaux en Europe, cette commission d’enquête a été une opportunité de proposer des modifications de la législation. La Commission européenne s’est en effet engagée à réviser les législations relatives au bien-être des animaux, notamment pendant le transport. 

Pour en savoir plus sur les 18 mois de travail de cette commission, ses avancées et ses limites.

Alors qu’une étude de la Commission européenne conclut qu’une taxe européenne sur le kérosène réduirait les émissions de CO2 de l’aviation européenne de onze pour cent sans avoir d’effet négatif sur l’économie, il devient de plus en plus insupportable pour les citoyennes et citoyens de constater que le transport aérien est exempté de tout effort en matière de taxation carbone, un des leviers essentiels pour lutter contre le dérèglement climatique. Cette taxe permettrait de faire payer au juste prix le coût climatique et environnemental du transport aérien. Les recettes issues de cette nouvelle taxe devront être fléchées vers la transition écologique et sociale, à travers le financement du transport ferroviaire (trains de nuit, trains régionaux).

Les écologistes ont réussi à faire inscrire la reconnaissance de l’écocide dans les rapports des commissions des Affaires juridiques, des Pétitions et du Développement sur la responsabilité environnementale des entreprises. Le combat continue pour que ce crime contre l’environnement soit véritable reconnu par l’Union européenne, mais aussi par Cour pénale internationale. À suivre…

Pour en savoir plus sur l’écocide

Toute personne fuyant la guerre ou les persécutions, a le droit de demander l’asile au sein de l’Union européenne. Cependant, ces dernières années, des dizaines de milliers de demandeurs d’asile ont été brutalement repoussés aux frontières de l’Europe. Parfois même avec l’aide de l’agence européenne de garde-frontières et des garde-côtes, Frontex.
Ces actions illégales, imputables à des pays de l’UE comme la Croatie, l’Espagne, la Grèce, la Hongrie, l’Italie, la Lituanie, Malte, la Pologne et la Slovénie impliquent des menaces, des violences physiques, des agressions et des abus lors de la détention ou du transport des exilés. Les exilés sont laissés à l’abandon sur leurs bateaux ou jetés à la mer, menottés. Des milliers d’entre eux en sont morts et beaucoup d’autres se sont vus refuser l’accès à une procédure d’asile, en l’absence de tout examen sérieux de leurs motifs de demande de protection.
La Commission européenne ferme les yeux sur ces terribles actes qui se déroulent à nos frontières communes.
Au lieu d’initier des poursuites contre ces États membres devant la Cour de justice de l’UE, la Commission soutient financièrement les pays qui se livrent à ces pratiques inhumaines en utilisant les fonds européens pour l’asile et les migrations. L’objet de ces fonds, assurer le respect du droit de l’Union et des valeurs européennes, est donc complètement détourné.
Il faut que cela cesse. Aucun fonds européen ne doit être utilisé pour financer des violations des droits humains à nos frontières.

Plus d’un cinquième de la population de l’Union européenne est actuellement menacée de pauvreté et d’exclusion sociale. Avec la crise du coût de la vie, le prix de l’inaction n’a jamais été aussi élevé. Jusqu’à présent, les instruments non contraignants n’ont pas réussi à sortir les citoyen·ne·s de l’Union européenne de la pauvreté.
C’est pourquoi nous ous avons besoin d’une directive européenne pour garantir que chacun dispose des ressources financières nécessaires pour que chacun•e, dans tous les États membres, puisse avoir accès à une vie digne parce qu’un revenu minimum permet de lutter contre la pauvreté, de se loger, se nourrir, etc.

En 2000, l’Europe s’était fixé des objectifs de qualité de ses masses d’eau d’ici 2015. En 2020, rien n’avait changé, alors on a décalé la date. Maintenant, ça suffit ! Plus aucune dérogation ne doit être accordée aux les États qui ne respectent pas la loi.

Il est temps que l’Union européenne soit plus ambitieuse en matière de lutte contre le sans-abrisme. À l’heure actuelle, au moins 700 000 personnes en Europe dorment dans la rue ou dans des foyers pour sans-abris chaque nuit, soit une augmentation de 70 % en dix ans, et cette tendance se poursuit.
Le Parlement européen a voté à une large majorité une résolution visant à s’attaquer d’urgence au problème du sans-abrisme et s’est fixé pour objectif de mettre fin à cette situation dans l’Union européenne d’ici à 2030.
Nous disposons des outils nécessaires pour mettre un terme aux taux croissants de sans-abrisme dans l’Union européenne, et même pour y mettre fin définitivement, si l’Union européenne et les États membres travaillent ensemble.

Il faut bannir du marché européen les produits issus de l’esclavage, notamment des Ouïgours. Un crime contre l’humanité pénètre depuis cinq ans nos magasins, nos vêtements, nos cadeaux: l’asservissement des Ouïgours.
Plus de 27 millions de personnes dans le monde sont soumises au travail forcé. Près de la moitié d’entre elles se trouvent en Asie et dans le Pacifique. Il s’agit de la forme la plus extrême d’exploitation des personnes et elle touche souvent les groupes les plus vulnérables et marginalisés. Ainsi, les femmes et les filles sont plus exposées, et les enfants représentent un quart des personnes soumises au travail forcé.
Notre rôle est de rendre impossible l’entrée sur le marché européen des produits entachés de graves violations des droits humains. Nous voulons que les citoyennes et les citoyens européens puissent s’habiller, se déplacer, téléphoner, sans crainte d’être complices de crimes contre l’humanité.